L'alberatura é quella classica di un brigantino velico: due alberi composti in tre parti, con coffe e crocette. Bompresso pure in tre parti, con asta di fiocco e di controfiocco (quest'ultima ammainabile se necessario, per ridurre gli ingombri agli ormeggi). Boma, picco e penne.

Per la forza di vele erano previsti solo: il buttafuori di scopamare, solo sul trinchetto, il bastone o asta di coltellaccio, solo sul pennone di gabbia maestra (vedere capitolo dedicato alla velatura). Buttafuori delle briglie di bompresso in legno. Il tutto lasciato legno naturale; mentre erano verniciati in nero: coffe, crocette, teste di moro, e tutte le ferramenta.

Tutti i pennoni e le aste di fiocco e controfiocco avevano i marciapiedi. Questi erano stranamente senza staffe (mancanza però riscontrata su altri velieri minori dell'epoca).

I pennoni erano collegati agli alberi col sistema classico della trozza in ferro per i pennoni bassi, a collare incernierato per le gabbie e i velacci, semplice per i pennoni di controvelaccio. Il boma ed il picco della randa di maestra avevano la gola con la trozza a bertocci. Il picco era ammainabile con manovre correnti. Le penne di controranda e di randa al trinchetto erano invece fisse, e con trozza a perno.